當(dāng)前，鋼鐵行業(yè)超低排放改造進(jìn)展順利，重點(diǎn)區(qū)域依然領(lǐng)先，非重點(diǎn)區(qū)域明顯加快。央企、國企及大型民企改造相對(duì)較快，發(fā)揮了示范引領(lǐng)作用。特別是鋼鐵行業(yè)形成了一些好經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新性做法，打破了以末端治理為主的傳統(tǒng)觀念，創(chuàng)新思路實(shí)施差異化管理。 該負(fù)責(zé)人介紹，總體來看，鋼鐵行業(yè)超低排放改造取得了5方面成效。 一是有力促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。2023年，鋼鐵行業(yè)超低排放改造帶動(dòng)PM2.5濃度每立方米下降3微克～4微克。與2015年相比，鋼鐵產(chǎn)能集中的10個(gè)城市PM2.5濃度平均下降61%。河北省7個(gè)空氣質(zhì)量排進(jìn)“全國后十”的城市全部退出了后十名。 二是有力促進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。鋼鐵行業(yè)積極推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效，減污同時(shí)減少碳排放量約2%。我國引領(lǐng)了全球鋼鐵工業(yè)尾氣污染治理方向，建成了世界上最清潔的鋼鐵生產(chǎn)體系。 三是有力促進(jìn)行業(yè)治理水平提升、廠區(qū)環(huán)境改善。通過改造，鋼鐵企業(yè)改變了“傻大黑粗”形象，建成了花園式工廠。多家鋼鐵企業(yè)被評(píng)為環(huán)保績效A級(jí)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了“工廠變公園”“廠區(qū)變景區(qū)”。 四是有力促進(jìn)環(huán)保技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，鋼鐵行業(yè)超低排放改造累計(jì)拉動(dòng)社會(huì)有效投資超2000億元，帶動(dòng)了環(huán)保治理、環(huán)境監(jiān)測、環(huán)境咨詢等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 五是有力促進(jìn)工業(yè)領(lǐng)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)綠色轉(zhuǎn)型。“鋼鐵行業(yè)是第一個(gè)全流程改造的行業(yè)，首次將清潔運(yùn)輸納入指標(biāo)要求。”該負(fù)責(zé)人介紹，實(shí)現(xiàn)超低排放的鋼鐵企業(yè)由汽運(yùn)為主，改為鐵路、水路、管道等清潔運(yùn)輸及新能源重卡運(yùn)輸為主，大宗物料鐵路和水路運(yùn)輸比例提升8%，起到了引領(lǐng)示范作用。
