10月份，陜鋼集團龍鋼公司瞄準(zhǔn)物流極致降本工作精準(zhǔn)發(fā)力，全口徑物流費用同比降低7.13元/噸鋼，達到該公司歷史最高水平。 龍鋼以問題為導(dǎo)向、以現(xiàn)場為抓手，深入開展物流運輸優(yōu)化工作。該公司嚴(yán)格控制原燃料二次倒運，通過現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)運的菱鐵礦因配比比例變化不再使用，準(zhǔn)備將其回轉(zhuǎn)至料場堆放。發(fā)現(xiàn)問題后，該公司運輸管理人員與相關(guān)單位積極協(xié)調(diào)，讓菱鐵礦作為代替料消耗清庫，避免二次倒運。同時，該公司重視內(nèi)部運輸設(shè)備綜合利用，在焦末集中回貨期間，根據(jù)現(xiàn)場焦末堆放及進購計劃，協(xié)調(diào)上料行車抓斗配合4 號燃料場進行抓斗堆高作業(yè)，在確保場地堆放空間充足的同時，減少挖掘機堆料使用頻次。10月份，該公司料場堆料挖掘機使用費用較去年同期降低1.86萬元。 此外，該公司自8月份開始組織開展站臺混裝發(fā)運攻關(guān)，精心組織各軋線上站出庫鋼材轉(zhuǎn)運車輛高效運行，緊盯軋線出庫上站，加強混裝任務(wù)銜接，確保上站混裝鋼材穩(wěn)定發(fā)運。10月份，該站臺混裝累計創(chuàng)效28.59萬元。同時，其堅持將“百公里清潔運輸”作為重點工作開展，通過與周邊企業(yè)溝通協(xié)商，原燃料及產(chǎn)成品業(yè)務(wù)逐步由綠色清潔運輸統(tǒng)管，同時與政府單位對接爭取高速免費補貼政策落地，10月份百公里運輸綜合創(chuàng)效17.55萬元。 龍鋼堅持“算賬經(jīng)營+精益管理”，深入開展直供直銷、車輛飽和度等指標(biāo)重難點課題攻關(guān)活動。該公司一方面緊盯港口和路途信息，配合翻車機合理啟動新老站臺卸車組織，確保緊缺原燃料保供，同時統(tǒng)籌做好火車運輸無煙煤、長協(xié)煤、焦炭的最大化分流卸車直供工作，推動10月份原燃料直供綜合創(chuàng)效41.65萬元；另一方面緊盯內(nèi)部車輛飽和度提升攻關(guān)不放松，煉鋼老區(qū)上料鏟車在非上料時間段支援新區(qū)轉(zhuǎn)運大塊鐵配加鏟車，新老站臺下站轉(zhuǎn)運翻斗車在任務(wù)較少時兼顧爐后焦末轉(zhuǎn)運作業(yè)。通過優(yōu)化提升，該公司10月份整體車輛飽和度達70.08%，車輛綜合利用率顯著提高。
