湖南省武岡市，又名古城都梁，是一座擁有2200余年歷史的省級(jí)歷史文化名城，位于湖南省西南部，自古以來(lái)就是兵家必爭(zhēng)之地，素有“湘桂門(mén)戶”“三省通衢”和“黔巫要地”之稱(chēng)。 2022年7月，中國(guó)十九冶G59高速項(xiàng)目新新段建設(shè)團(tuán)隊(duì)走進(jìn)這座“千年古城”——湖南武岡。這支充滿活力與斗志的團(tuán)隊(duì)，猶如一個(gè)個(gè)勇敢的開(kāi)拓者和忠誠(chéng)的守護(hù)者，以飽滿的熱情、堅(jiān)定的信念和務(wù)實(shí)的行動(dòng)，為湘西地區(qū)的發(fā)展和人民的幸福保駕護(hù)航。經(jīng)過(guò)兩年多的施工建設(shè)，這條高速公路初見(jiàn)雛形，猶如巨龍盤(pán)臥在湘桂黔交界的群山之間，穿山越嶺、沿江跨湖，成為又一條交通“動(dòng)脈”。 凝心聚力，破解施工難題 回望素履以往的來(lái)時(shí)路，施工協(xié)調(diào)與安全管理問(wèn)題，始終是一只強(qiáng)勁的“攔路虎”。 “緊鄰村民居住區(qū)的復(fù)雜環(huán)境條件給施工帶來(lái)了前所未有的挑戰(zhàn)。”項(xiàng)目經(jīng)理稅宗波在談及建設(shè)難度時(shí)，眉頭緊鎖，語(yǔ)氣中帶著幾分無(wú)奈。他解釋道，項(xiàng)目施工過(guò)程中，村民因自身利益訴求而頻繁阻工，導(dǎo)致施工組織協(xié)調(diào)異常困難，不僅嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，也使得施工組織協(xié)調(diào)變得異常困難。同時(shí)，項(xiàng)目周邊居民外出活動(dòng)頻繁，給施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理帶來(lái)了巨大挑戰(zhàn)。 面對(duì)這樣的環(huán)境，建設(shè)單位和上級(jí)部門(mén)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工、“智慧工地”建設(shè)以及項(xiàng)目進(jìn)度、安全、質(zhì)量管理等方面均提出了嚴(yán)格要求。在此基礎(chǔ)上，該項(xiàng)目還涉及路基土石方專(zhuān)項(xiàng)爆破、煙竹寺2號(hào)大橋及譚公嶺大橋的高墩專(zhuān)項(xiàng)施工、預(yù)制梁場(chǎng)90噸龍門(mén)吊的安拆、人工挖孔樁專(zhuān)項(xiàng)施工方案、架橋機(jī)安拆、預(yù)制T梁運(yùn)輸與安裝等多項(xiàng)超危大工程，以及橋梁樁基、高邊坡、高填方、深基坑、筑島圍堰、預(yù)制梁場(chǎng)10噸龍門(mén)吊安拆、臨時(shí)用電等眾多危大工程。 如何在確保村民安全的前提下，高效有序地完成這些高標(biāo)準(zhǔn)、高難度的施工任務(wù)，成為了施工團(tuán)隊(duì)亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。 一頭牽動(dòng)項(xiàng)目施工，一頭關(guān)乎民眾利益，往往“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。為了平衡項(xiàng)目推進(jìn)與村民利益之間的關(guān)系，項(xiàng)目部加強(qiáng)與村委會(huì)的溝通交流，通過(guò)定期的座談會(huì)、問(wèn)卷調(diào)查以及入戶走訪等方式，深入了解他們的利益訴求和關(guān)切點(diǎn)，共同探討合理的解決方案，以期在保障施工進(jìn)度的同時(shí)，盡可能減少對(duì)村民日常生活的影響，用真情巧化民怨、贏得民心。此外，項(xiàng)目部還高度重視施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，建立了完善的安全管理體系，制定了專(zhuān)項(xiàng)施工方案和安全預(yù)案，并加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控和巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全隱患，充分保障施工人員和附近村民的生命安全，確保項(xiàng)目順利推進(jìn)。 精細(xì)管理，刷新工程進(jìn)度 為凸顯湘西地區(qū)交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)，改善當(dāng)?shù)厝嗣窠?jīng)濟(jì)狀況，進(jìn)一步輻射廣泛的商貿(mào)物流，打造重要的物資集散地，為湘西地區(qū)次中心城市高質(zhì)量、高水平發(fā)展賦能，G59高速項(xiàng)目新新段工程建設(shè)刻不容緩。 自2022年7月開(kāi)工以來(lái)，由于前期規(guī)劃調(diào)整、惡劣天氣頻繁以及施工場(chǎng)地地質(zhì)條件復(fù)雜等因素的影響，項(xiàng)目面臨著起步晚、工期緊、任務(wù)重、壓力大的艱難局面，這無(wú)疑給項(xiàng)目建設(shè)以及工期目標(biāo)實(shí)施帶來(lái)了極為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為此，項(xiàng)目部精心編撰施工方案，適時(shí)合理加大人員、機(jī)械設(shè)備等資源投入，錨定節(jié)點(diǎn)，倒排工期，有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)綜合情況，切實(shí)抓好各安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面管理工作，圓滿完成零事故的安全管理目標(biāo)。 “從現(xiàn)場(chǎng)中來(lái)，到現(xiàn)場(chǎng)中去”。項(xiàng)目管理人員積極投身于現(xiàn)場(chǎng)，從現(xiàn)場(chǎng)中汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，并將所學(xué)運(yùn)用到實(shí)際工作中，逐漸攻克了一個(gè)又一個(gè)施工難題。頂著夏日酷暑、冒著冬日嚴(yán)寒，他們背著厚厚的技術(shù)圖紙，邁著堅(jiān)定的步伐，深耕在湘西大山深處。正是他們不懈的努力與無(wú)言的堅(jiān)守，一段段巨龍般的路基逐漸成型，一座座彩虹般的橋梁架設(shè)成功，不斷刷新著工程建設(shè)的進(jìn)度條，為整個(gè)項(xiàng)目的順利推進(jìn)注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。 從2023年2月首個(gè)鋼筋加工廠順利建成投產(chǎn)，到同年12月大坑大橋梁板架設(shè)任務(wù)的圓滿完成，主線路基、橋梁、涵洞等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工進(jìn)度均達(dá)到了建設(shè)單位的要求。G59高速項(xiàng)目新新段全體建設(shè)者始終堅(jiān)持上下一心、迎難而上，以高度的責(zé)任感與使命感，持續(xù)刷新重大節(jié)點(diǎn)建設(shè)速度，徹底改變了建設(shè)單位及上級(jí)政府部門(mén)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度滯后的固有印象，并贏得了參建各方的廣泛贊譽(yù)。 千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。2023年年底，該項(xiàng)目榮獲湖南省新新張官高速公路建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司邵陽(yáng)分公司頒發(fā)的“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理部”稱(chēng)號(hào)。這份榮譽(yù)不僅是對(duì)項(xiàng)目部在綜合管理、組織協(xié)調(diào)、技術(shù)創(chuàng)新以及工程質(zhì)量等多方面高水平表現(xiàn)的認(rèn)可，更是對(duì)中國(guó)十九冶在基礎(chǔ)設(shè)施路橋隧建設(shè)領(lǐng)域深厚實(shí)力與卓越貢獻(xiàn)的又一次肯定，提升了公司的品牌影響力，也贏得了行業(yè)尊重與市場(chǎng)認(rèn)可。
