日前，2024京津冀產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈大會(huì)在津閉幕。大會(huì)期間，榮程集團(tuán)氫能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同項(xiàng)目作為30個(gè)代表項(xiàng)目之一現(xiàn)場(chǎng)簽約。根據(jù)協(xié)議，榮程新能集團(tuán)將與北京京城機(jī)電控股有限責(zé)任公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在鋼鐵、裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域，開(kāi)展深度合作。這意味著榮程新能的“朋友圈”又迎來(lái)一位新朋友。 在倡導(dǎo)綠色發(fā)展的今天，氫能源正在成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。特別是在商用車(chē)市場(chǎng)化應(yīng)用和研發(fā)制造方面，中國(guó)走在了世界的前列。 縱觀氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不難發(fā)現(xiàn)，正是氫能相關(guān)企業(yè)在氫能領(lǐng)域的持續(xù)深耕和協(xié)同協(xié)作，共同推動(dòng)了氫能產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善和壯大，氫能產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)前景。榮程集團(tuán)自2018年開(kāi)始探索氫能領(lǐng)域，緊扣集團(tuán)董事會(huì)主席張榮華提出的“氫+經(jīng)濟(jì)”，攜手政、用、產(chǎn)、學(xué)、研等，圍繞氫冶金、氫交通、氫農(nóng)業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展研究。 作為氫能產(chǎn)業(yè)的一員，榮程新能集團(tuán)是榮程集團(tuán)五大板塊之一，致力于打造氫能產(chǎn)業(yè)解決方案的集成商。經(jīng)過(guò)近三年的不懈努力，榮程新能不僅在氫能重卡運(yùn)營(yíng)、加氫站建設(shè)、綠氫制儲(chǔ)加用閉環(huán)構(gòu)建等方面取得了顯著成績(jī)，更在氫能運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景的開(kāi)拓上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。 截至2024年10月31日，榮程新能投運(yùn)加氫站超10座，氫能運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)雙過(guò)百、雙過(guò)千、雙過(guò)萬(wàn)、雙過(guò)千萬(wàn)。雙過(guò)百：累計(jì)投運(yùn)氫燃料電池汽車(chē)650輛，制取綠氫350噸；雙過(guò)千：累計(jì)加氫2160噸，氫能運(yùn)輸線路超1800公里；雙過(guò)萬(wàn)：減排二氧化碳18392噸，榮程智運(yùn)平臺(tái)貨運(yùn)車(chē)輛超24萬(wàn)輛；雙過(guò)千萬(wàn)：運(yùn)輸貨物1950萬(wàn)噸，行駛里程2081萬(wàn)公里，成為國(guó)內(nèi)擁有在市政道路實(shí)際開(kāi)展氫能重卡運(yùn)輸業(yè)務(wù)車(chē)輛最多的實(shí)體企業(yè)。 榮程油氫站 榮程集團(tuán)黨委副書(shū)記柴樹(shù)滿表示，得益于國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策出臺(tái)、政府有關(guān)部門(mén)的指導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)鏈條上各合作伙伴的支持，榮程新能的“氫”伙伴才會(huì)越來(lái)越多，“朋友圈”越來(lái)越大。這些成績(jī)，并非代表榮程新能自身，更是代表了整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)。 榮程新能將業(yè)務(wù)劃分為上游、中游、下游及數(shù)據(jù)平臺(tái)4個(gè)業(yè)務(wù)板塊，圍繞“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用、研及裝備制造”一體化氫能全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局。上游主要圍繞氫氣的制儲(chǔ)運(yùn)加進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局，中游圍繞氫燃料電池系統(tǒng)及核心零部件裝備制造，下游即車(chē)+經(jīng)濟(jì)，即氫燃料電池汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，數(shù)據(jù)平臺(tái)即氫能應(yīng)用大數(shù)據(jù)平臺(tái)。 在上游，主要圍繞氫氣的制儲(chǔ)運(yùn)加，致力于氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提供加氫保障。
