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        價(jià)格接近底部 政策面有支撐
        作者:柳州魯聯(lián)管業(yè) 來源:m.huanmaoguangchang.cn 點(diǎn)擊數(shù): 更新時間:2025年06月24 【字體:

        6月份已經(jīng)過半,淡季中的冷、熱軋卷板市場并無明顯起色,需求偏弱、交易冷淡、價(jià)格震蕩成為常態(tài),貿(mào)易商對后市行情大都持謹(jǐn)慎態(tài)度。6月20日,上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報(bào)》記者采訪時表示,目前,冷、熱軋卷板價(jià)格接近底部,后期繼續(xù)下跌的空間有限,預(yù)計(jì)短期內(nèi)冷、熱軋卷板市場將盤整運(yùn)行。   李忠雙表示,6月份以來,冷、熱軋卷板市場略顯疲軟,冷、熱軋卷板價(jià)格漲跌互現(xiàn),市場交易氛圍不佳,下游終端用戶采購較為謹(jǐn)慎,以剛需為主。貿(mào)易商銷售不暢,出貨困難,銷量不多。有的商家為求出貨,選擇接受客戶議價(jià)、讓利銷售,導(dǎo)致鋼材成交價(jià)格有所松動。   結(jié)合目前冷、熱軋卷板基本面情況來看,李忠雙認(rèn)為,后期冷、熱軋卷板價(jià)格繼續(xù)下跌的空間有限,不排除有在盤整中逐漸上行的可能,原因主要有以下方面:   一是從宏觀層面來看,一系列穩(wěn)增長、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策出臺,為拉動需求注入動力。自4月末中央政治局會議首次提出設(shè)立新型政策性金融工具以來,多個省份迅速響應(yīng),圍繞多個重點(diǎn)領(lǐng)域加速謀劃儲備項(xiàng)目,全力將政策紅利轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能。新型政策性金融工具在投向上有所創(chuàng)新,預(yù)計(jì)規(guī)模約為5000億元,將撬動6萬億元~6.5萬億元的有效投資,有望成為破解當(dāng)前投資困局、推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量。李忠雙認(rèn)為,這有利于促進(jìn)對冷、熱軋卷板消耗量較大的汽車、家電制造業(yè)產(chǎn)銷狀況好轉(zhuǎn)。   中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到1282.6萬輛、1274.8萬輛,同比分別增長12.7%、10.9%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到569.9萬輛、560.8萬輛,同比分別增長45.2%、44%。總體來看,當(dāng)前,我國汽車行業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)穩(wěn)中向好態(tài)勢。家電方面,據(jù)奧維云網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,5月份,冰箱、冰柜、洗衣機(jī)、獨(dú)立式干衣機(jī)、空調(diào)、彩電線上零售額規(guī)模同比分別增長3.9%、11.6%、32.2%、26.1%、46%、31.7%,各類家電產(chǎn)品銷量均呈現(xiàn)明顯增長態(tài)勢。   二是國際環(huán)境的不確定性仍需引起高度關(guān)注。不久前,中美兩國經(jīng)貿(mào)牽頭人在日內(nèi)瓦舉行會談,邁出了通過對話協(xié)商解決經(jīng)貿(mào)問題的重要一步。6月5日,中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人通電話,美國總統(tǒng)特朗普表示,美方愿同中方共同努力落實(shí)協(xié)議。6月9日—10日,中美經(jīng)貿(mào)磋商機(jī)制首次會議在英國倫敦舉行,雙方就各自關(guān)心的經(jīng)貿(mào)議題交換意見,就落實(shí)兩國元首6月5日通話重要共識和鞏固日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談成果的措施框架達(dá)成原則一致。李忠雙據(jù)此認(rèn)為,后期美國“關(guān)稅戰(zhàn)”力度將減小,將對全球貿(mào)易與世界經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長形成利好。   業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,當(dāng)前國際市場對我國鋼材的需求仍較強(qiáng),我國鋼材出口有望保持增長態(tài)勢。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,今年前5個月,我國出口鋼材4846.9萬噸,同比增長8.9%。其中,5月份出口鋼材1057.8萬噸,同比增長9.8%。同期,我國鋼材間接出口也保持了良好增長勢頭。李忠雙認(rèn)為,隨著中美貿(mào)易談判取得積極進(jìn)展,未來我國鋼材出口表現(xiàn)值得期待。   三是從成本層面來看,原料端對鋼材價(jià)格的支撐仍強(qiáng)。當(dāng)前,美元趨勢性貶值可能性正在增大。李忠雙認(rèn)為,美元貶值勢必將推高鐵礦石等鋼鐵原料的進(jìn)口成本,從而帶動鐵礦石、焦煤、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格跟漲。“如果后期鋼鐵原料進(jìn)口成本提高,鋼鐵企業(yè)的成本壓力就將進(jìn)一步加大,成本面對鋼材價(jià)格的支撐也將越強(qiáng)。這在很大程度上決定了后期冷、熱軋卷板價(jià)格將觸底回升。”他預(yù)計(jì)。

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