鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入深度調(diào)整期。2024年，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)粗鋼10.05億噸，同比下降1.7%，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)量下降的預(yù)期目標(biāo)。但鋼鐵消費(fèi)降幅更大，市場(chǎng)呈現(xiàn)供強(qiáng)需弱態(tài)勢(shì)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)承壓。 “今年鋼鐵行業(yè)仍有增長(zhǎng)機(jī)遇，培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力是突圍之道。”中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、首鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)趙民革表示，我國(guó)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)、優(yōu)勢(shì)多、韌性強(qiáng)、潛能大，長(zhǎng)期向好的支撐條件和基本趨勢(shì)沒(méi)有變，疊加國(guó)家一攬子增量政策，預(yù)計(jì)汽車、家電、造船、新能源等行業(yè)用鋼仍有結(jié)構(gòu)性機(jī)遇。鋼鐵業(yè)要堅(jiān)持高端化、高效化、智能化、綠色化方向，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，加快實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。 市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變 不久前，我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的全球首艘商用7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船1號(hào)船正式交付。作為海上二氧化碳地質(zhì)封存的重要裝備，該船配備兩個(gè)由特殊材料制成的全壓式C型液態(tài)二氧化碳儲(chǔ)存罐，可耐零下35攝氏度低溫。 “我們生產(chǎn)的P690QL2超高強(qiáng)低溫鋼，具有超高強(qiáng)度、超低溫韌性，滿足國(guó)際上首次提出的零下35攝氏度抗開(kāi)裂性能指標(biāo)，填補(bǔ)了液態(tài)二氧化碳存儲(chǔ)材料領(lǐng)域國(guó)際空白。”鞍鋼中厚板事業(yè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，憑借出色的技術(shù)研發(fā)能力，鞍鋼獲得全球首張液化二氧化碳運(yùn)輸船用P690QL2鋼船級(jí)社認(rèn)可證書(shū)。 造船業(yè)挺立潮頭，離不開(kāi)鋼鐵材料支撐。鞍鋼累計(jì)供貨高強(qiáng)度造船海工用鋼2400余萬(wàn)噸，居國(guó)內(nèi)市場(chǎng)前列。 “船舶制造業(yè)綠色發(fā)展是全球海事工業(yè)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要方向，突破綠色船舶用低溫鋼核心技術(shù)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力是我們未來(lái)努力的方向。”鞍鋼股份技術(shù)中心低溫用鋼團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人張宏亮表示，鞍鋼低溫用鋼科技成果鑒定國(guó)際領(lǐng)先，制修訂國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng)，授權(quán)發(fā)明專利30項(xiàng)。 近年來(lái)，傳統(tǒng)用鋼大戶建筑業(yè)需求下降，制造業(yè)需求占比從2020年的42%提高到2024年的50%，鋼鐵業(yè)需求結(jié)構(gòu)重心正逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹圃鞓I(yè)。 面對(duì)市場(chǎng)新變化，鋼鐵企業(yè)強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加大對(duì)高端、特種鋼材研發(fā)和生產(chǎn)力度，以更好滿足下游行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要。首鋼自黏結(jié)電工鋼新技術(shù)助力新能源汽車電機(jī)向高能效、低損耗迭代升級(jí)，寶鋼股份4款頂級(jí)取向硅鋼產(chǎn)品全球首發(fā)，太鋼研發(fā)世界最高強(qiáng)度汽車車輪用鋼，河南鋼鐵5600毫米寬厚板軋機(jī)實(shí)現(xiàn)極限制造新突破…… “2024年，湖南鋼鐵對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行重大調(diào)整，全年品種鋼產(chǎn)銷量占比提升至65%。”湖南鋼鐵集團(tuán)董事長(zhǎng)李建宇表示，今年將繼續(xù)應(yīng)“市”而變，力爭(zhēng)將品種鋼比例提高至67%。 業(yè)界預(yù)計(jì)，2025年制造業(yè)用鋼需求保持增長(zhǎng)。“兩新”（推動(dòng)新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新）政策將促進(jìn)汽車和家電行業(yè)保持增長(zhǎng)，新能源汽車和家電產(chǎn)品產(chǎn)量增長(zhǎng)將拉動(dòng)高牌號(hào)硅鋼需求，家電用鋼將更注重滿足輕量化、面板紋樣、耐腐蝕等需求；船舶用鋼將大幅增長(zhǎng)；工程機(jī)械、礦山機(jī)械等領(lǐng)域?qū)Ω邚?qiáng)鋼的需求量將回升，新能源裝備對(duì)高端壓力容器用鋼需求有一定增長(zhǎng)空間，高品質(zhì)特殊鋼、高端裝備用特種合金、核心基礎(chǔ)零部件用鋼等小批量、多品種關(guān)鍵鋼材需求有上升趨勢(shì)。 下一步，中鋼協(xié)將加強(qiáng)行業(yè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析，引導(dǎo)企業(yè)推進(jìn)品種結(jié)構(gòu)調(diào)整；建立深化鋼鐵與建筑、船舶、交通等重點(diǎn)領(lǐng)域的上下游合作機(jī)制，強(qiáng)化供需對(duì)接，大力開(kāi)拓鋼材產(chǎn)品新市場(chǎng)、新用
