1月18日刊發(fā)文章《國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎2024年首降》。文章稱，國(guó)家發(fā)展改革委17日消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年1月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸均降低50元。 這是國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)2024年第二次調(diào)價(jià)，也是首次下調(diào)。折合升價(jià)，全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油每升均下調(diào)0.04元。 隆眾資訊分析師徐雯雯表示，本輪成品油零售限價(jià)下調(diào)落實(shí)后，全國(guó)大多數(shù)地區(qū)車用柴油價(jià)格在每升7.3元至7.5元左右，92號(hào)汽油零售限價(jià)在每升7.3元至7.4元，消費(fèi)者出行成本將小幅減少。 卓創(chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞算了筆賬，以油箱容量50升的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)或95號(hào)汽油將少花2元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（2024年1月31日24時(shí)）之前，消費(fèi)者加油將少花3元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗38升的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少71元左右。 據(jù)了解，本次調(diào)價(jià)落實(shí)后，2024年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“一漲一跌”的格局。下一輪調(diào)價(jià)走勢(shì)如何？業(yè)內(nèi)人士判斷擱淺概率較大。 “以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)小幅上調(diào)的趨勢(shì)。目前來看，國(guó)際原油市場(chǎng)多空博弈態(tài)勢(shì)明顯，或維持窄幅震蕩表現(xiàn)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺的概率較大。”隆眾資訊分析師李彥稱。 卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示，展望后市，中東局勢(shì)擾動(dòng)繼續(xù)，油價(jià)依然受到較強(qiáng)支撐，但市場(chǎng)依然擔(dān)憂全球經(jīng)濟(jì)走弱問題。短期內(nèi)多空博弈的過程依舊存在且延續(xù)。卓創(chuàng)資訊預(yù)計(jì)，短期內(nèi)國(guó)際油價(jià)或保持區(qū)間震蕩走勢(shì)。
